Stinger HEXCORE Lighting et Horizon XTR apportent une nouvelle technologie aux UTV

Stinger HEXCORE cela s'inscrit dans une stratégie beaucoup plus vaste de conquête du marché des véhicules tout-terrain.

À Salon des sports de sable Super Show 2026, nous avons parlé avec Stinger à propos de cette expansion.

Cependant, il ne s'agit pas simplement d'une nouvelle gamme d'éclairage.

Stinger assure la connexion entre l'éclairage, l'audio, les données du véhicule, le contrôle des accessoires et l'infodivertissement sur plusieurs plateformes de VTT.

L'entreprise a récemment acquis Stéréo UTV, Stinger, une marque bien connue dans toute la communauté des véhicules tout-terrain du Sud-Ouest, a également lancé le système d'éclairage HEXCORE et l'écran multifonction Horizon XTR.

Ensemble, ces produits annoncent quelque chose de plus grand.

Stinger développe un écosystème électronique intégré pour les UTV.

Stinger HEXCORE s'étend au marché des UTV

Stinger possède des décennies d'expérience dans le domaine de l'électronique automobile.

Cependant, les sports motorisés représentent un environnement différent.

Les UTV doivent composer avec la poussière, les vibrations, l'eau, la chaleur et un espace d'installation limité.

Par conséquent, les produits conçus pour ces machines nécessitent plus qu'un simple style automobile.

Lors de notre entretien, Mark de Stinger nous a expliqué comment HEXCORE avait été développé en fonction de ces exigences.

La gamme comprend des barres lumineuses droites, des barres lumineuses incurvées, des projecteurs à faisceau concentré, des feux de poursuite et le produit phare Hero Bar.

Stinger met également l'accent sur une installation spécifique au véhicule au lieu de se fier uniquement à des supports et un câblage universels.

Cette approche est déjà appliquée à plusieurs modèles Polaris RZR.

Le système stéréo pour VTT donne à Stinger un lien établi avec le monde des sports motorisés

Stéréo UTV Elle possédait déjà une solide expérience sur le marché des véhicules côte à côte avant de rejoindre Stinger.

L'entreprise affirme que ses origines sont inspirées par les attractions de Glamis, en Californie.

Ce lien est important car Glamis a contribué à façonner la marque autour d'une utilisation réelle des dunes.

Aujourd'hui, UTV Stereo se concentre sur les systèmes audio complets, les batteries, l'électronique et les solutions intégrées pour véhicules tout-terrain.

Par ailleurs, Stinger décrit désormais UTV Stereo comme faisant partie de sa famille croissante de marques de sports motorisés.

Cette acquisition permet à Stinger de s'implanter durablement dans le secteur des véhicules tout-terrain.

Elle crée également des liens naturels entre le système audio stéréo du UTV, l'éclairage HEXCORE et la technologie Horizon XTR.

Qu'est-ce qui différencie l'éclairage Stinger HEXCORE ?

La luminosité n'est qu'une partie de l'histoire.

Stinger a conçu HEXCORE en privilégiant l'intégration, la durabilité et une installation spécifique au véhicule.

Les boîtiers d'éclairage sont de construction en aluminium.

Pendant ce temps, le Hero Bar utilise une structure de support en acier inoxydable revêtue de poudre.

Cette combinaison offre une plateforme de montage robuste tout en contrôlant le poids autour du système d'éclairage.

Stinger attribue également à la gamme d'éclairage HEXCORE la certification IP67.

De plus, l'entreprise utilise une protection thermique pour réduire la production lorsque les températures deviennent excessives.

Une fois les températures abaissées, la production normale peut reprendre.

Mark a également évoqué une membrane de gestion de la pression conçue pour réduire la condensation à l'intérieur des luminaires.

Ces détails sont importants dans les environnements où la température et l'altitude peuvent changer rapidement.

Stinger annonce actuellement une durée de vie moyenne de 50 000 heures pour l’ensemble des principales catégories d’éclairage HEXCORE.

La barre HEXCORE Hero adopte une approche différente

Le Hero Bar est le système d'éclairage phare de HEXCORE.

Au lieu d'utiliser une disposition traditionnelle à une seule rangée de LED, il combine huit modules lumineux de six pouces.

La barre lumineuse Hero Bar de 51 pouces actuelle produit environ 39 496 lumens bruts.

Elle utilise également 48 LED et consomme 864 watts.

De plus, chaque module combine un éclairage de conduite avec un éclairage de position blanc et orange.

Stinger propose actuellement des applications Hero Bar spécifiques aux véhicules Jeep Wrangler et Ford Bronco.

Mark nous a toutefois indiqué que des applications fonctionnant en parallèle étaient également en cours de développement.

Cela correspond à la stratégie globale de Stinger concernant le matériel et le câblage spécifiques aux véhicules.

Les phares HEXCORE Pod Lights apportent la technologie au Polaris RZR Pro R

Stinger propose déjà plusieurs kits d'éclairage HEXCORE pour le Polaris RZR Pro R.

Les demandes actuelles pour 2022-2026 comprennent ensembles de feux de position de 2 pouces, 2×4 pouces et 4 pouces.

Ces kits se montent près du bas du montant A.

L'entreprise propose également un barre lumineuse incurvée de 40 pouces pour le RZR Pro R.

De plus, un Lumière de poursuite de 32 pouces assure les fonctions d'éclairage arrière et de signalisation.

Cela offre aux propriétaires plusieurs options d'éclairage sans dépendre entièrement de supports universels.

Le catalogue RZR Pro R de Stinger place également le Horizon XTR aux côtés de ces systèmes d'éclairage.

Par conséquent, les produits d'éclairage et d'affichage fonctionnent de plus en plus comme un seul écosystème.

Le câblage spécifique au véhicule est un élément majeur de la stratégie

Mark est revenu à plusieurs reprises sur un point précis au cours de notre entretien.

Stinger souhaite une intégration spécifique au véhicule.

Cela implique des supports dédiés, des longueurs de faisceaux et des solutions de câblage spécifiques pour les applications prises en charge.

De ce fait, les installateurs devraient passer moins de temps à adapter les pièces universelles.

Stinger propose toujours des options d'éclairage universelles.

Cependant, les kits spécifiques à chaque véhicule représentent la direction que suit l'entreprise.

L'objectif est simple.

Installez le produit à son emplacement prévu et connectez-le sans découpe ni épissure inutiles.

L'intégration future du bus CAN pourrait pousser ce concept encore plus loin.

Horizon XTR est bien plus qu'une radio pour UTV

La seconde partie de notre entretien a porté sur la transition de l'éclairage à… Horizon XTR.

Kevin de Stinger a décrit le XTR comme un écran multifonction plutôt que comme une simple radio.

Cette distinction devient claire une fois le système en marche.

Le XTR utilise également un écran de 10,1 pouces à liaison optique.

Le collage optique réduit l'espace d'air entre les couches de l'écran, ce qui peut améliorer la visibilité et la durabilité dans des environnements exigeants.

Il est intéressant de noter que le collage optique est également un concept important dans notre propre ingénierie miroir.

L'application est différente, mais les deux approches visent à contrôler la manière dont une surface optique est supportée et intégrée à la structure environnante.

Il se connecte aux systèmes du véhicule compatibles via le réseau CAN.

Il peut donc afficher les données du véhicule directement sur l'écran.

Les utilisateurs peuvent consulter des informations telles que la tension de la batterie, la température du liquide de refroidissement, le régime moteur, la position du rapport engagé et d'autres données du véhicule.

L'interface permet également aux conducteurs de personnaliser plusieurs configurations d'indicateurs.

Par ailleurs, des écrans dédiés au tout-terrain affichent des informations conçues pour une utilisation sur les sentiers et en conditions de performance optimales.

Stinger propose également une intégration spécifique au tableau de bord du véhicule plutôt qu'une installation générique de type tablette.

Horizon XTR ajoute le contrôle des accessoires à l'écran

La commande des accessoires pourrait bien devenir l'une des fonctionnalités les plus utiles du XTR.

L'écran permet de contrôler directement les accessoires compatibles.

Par conséquent, les propriétaires peuvent réduire leur dépendance aux panneaux de commande séparés.

Stinger indique prendre en charge les commandes d'accessoires configurables et recommande son système SwitchHUB pour des fonctionnalités étendues.

L'éclairage peut également être intégré à l'interface.

De plus, les systèmes Stinger RGB compatibles peuvent offrir des commandes de couleur et d'éclairage via l'écran.

Cela crée un point de commande central pour plusieurs systèmes du véhicule.

CarPlay sans fil et OnX apportent une technologie familière hors route

La XTR prend également en charge Apple CarPlay sans fil et filaire.

Android Auto est également pris en charge.

Cela permet d'intégrer des fonctions familières des smartphones dans le cockpit du UTV.

De plus, Stinger prend en charge OnX Offroad via ce système.

Les conducteurs peuvent utiliser une cartographie compatible tout en accédant aux informations et aux divertissements du véhicule.

La navigation hors ligne optionnelle est également disponible.

Par conséquent, le XTR combine plusieurs fonctions qui nécessitent normalement des appareils distincts.

Équipements actuels pour VTT Horizon XTR

Stinger propose actuellement trois applications principales pour le Horizon XTR UTV.

Ces équipements comprennent :

• Can-Am Maverick X3 (2017-2026)
• Polaris RZR XP 2019-2023
• Polaris RZR Pro R, Pro S et Pro XP 2025-2026

Le prix actuel est de 1 699 $ pour ces trois applications.

Toutefois, les clients doivent vérifier la compatibilité exacte avec leur véhicule avant de passer commande.

Par exemple, certaines configurations d'affichage d'usine nécessitent du matériel supplémentaire ou ne sont actuellement pas prises en charge.

Cette compatibilité avec différents modèles place également l'Horizon XTR directement au sein de plusieurs grandes familles de SSV sportifs.

Cela inclut le Maverick X3, RZR XP, RZR Pro R, RZR Pro S, et RZR Pro XP.

Comparaison entre l'écran Horizon XTR et les écrans d'origine des UTV

Kevin a comparé le Horizon XTR à des systèmes comme Polaris RIDE COMMAND et BRP GO.

Cependant, l'objectif n'est pas simplement de copier un écran d'origine.

Stinger positionne le XTR comme une alternative personnalisable sur le marché des pièces de rechange.

Le système combine les informations du véhicule, l'audio, les caméras, la commande des accessoires, la commande de l'éclairage et la connectivité smartphone.

Stinger propose également quatre entrées caméra et un égaliseur réglable à 15 bandes.

Par ailleurs, l'intégration spécifique au véhicule permet à l'écran de conserver de nombreuses fonctions d'usine prises en charge.

Cette combinaison rend le XTR intéressant pour les propriétaires qui construisent des machines fortement accessoirisées.

Pourquoi le MIRROR-01 était un choix judicieux pour la configuration du RZR Pro R

Notre relation avec UTV Stereo va bien au-delà de l'interview.

Stéréo UTV sélectionnée Dirtbag Brands MIRROR-01 des miroirs pour ses Polaris RZR Pro R machine d'affichage.

L'équipe souhaitait une meilleure visibilité depuis les rétroviseurs. Elle souhaitait également pouvoir fixer des projecteurs directement sur le système de rétroviseurs.

En raison du manque de temps avant le spectacle, les projecteurs n'ont pas pu être installés sur les rétroviseurs.

Cependant, MIRROR-01 est resté installé sur le modèle d'écran RZR Pro R.

Cela nous a fourni un exemple documenté de rétroviseurs Dirtbag Brands utilisés aux côtés de produits UTV Stereo et Stinger sur la même machine.

Pourquoi le MIRROR-01 était un choix judicieux pour la configuration du RZR Pro R

MIROIR-01 utilise notre système de serrage à cage ronde.

La même référence convient à de nombreuses plateformes de VTT sportifs utilisant des tubes compatibles de 1,75 à 2 pouces.

Cela inclut les applications à travers Polaris RZR, Can-Am Maverick X3 / Maverick R, et Kawasaki KRX et Teryx H2 plateformes.

Le rétroviseur offre également un emplacement de montage intégré pour les phares additionnels compatibles.

Par conséquent, le système stéréo UTV pourrait résoudre à la fois les problèmes de visibilité et de positionnement futur de l'éclairage grâce à un seul système de montage.

Ce lien illustre également un phénomène que nous observons régulièrement lors des spectacles.

Les UTV modernes combinent de plus en plus de produits provenant de plusieurs fabricants.

L'éclairage, le système audio, les rétroviseurs, les écrans, la suspension et la navigation doivent tous coexister sur une seule machine.

FAQ Stinger HEXCORE et Horizon XTR

Clause de non-responsabilité

Clause de non-responsabilité: Cet article est fourni à titre informatif et éditorial. Les informations proviennent d'entretiens réalisés lors du Sand Sports Super Show 2026, des spécifications publiées par le fabricant et des observations directes de Dirtbag Brands. Les spécifications des produits, les prix, le statut des précommandes, les dates d'expédition, les fonctionnalités et la compatibilité avec les véhicules peuvent être modifiés sans préavis. Veuillez toujours vérifier les informations et la compatibilité auprès du fabricant avant tout achat ou installation. Les déclarations attribuées à Stinger ou UTV Stereo reflètent les informations fournies par leurs représentants ou dans leurs publications. Dirtbag Brands n'est ni affilié à, ni approuvé par Stinger ou UTV Stereo, sauf mention contraire. Toutes les marques déposées et tous les noms de produits appartiennent à leurs propriétaires respectifs.