Entrevista do Motorcycle Industry Council com Robin Hartfiel na AIMExpo 2026
Esta entrevista do Motorcycle Industry Council com Robin Hartfiel ocorreu durante AIMExpo 2026 Em Anaheim, Califórnia. Durante a discussão, o Notícias do revendedor O editor e membro do conselho da MIC compartilhou informações sobre defesa dos esportes motorizados, relações com a indústria, cultura dos motociclistas, AIMExpo e como o Conselho da Indústria de Motocicletas ajudou a apoiar o setor durante a pandemia.
Esta entrevista faz parte de uma série de entrevistas em andamento. Marcas que conhecemos Série de entrevistas onde a Dirtbag Brands conversa com vozes influentes da indústria de esportes motorizados.
Entrevista do Motorcycle Industry Council aborda temas como defesa de interesses, AIMExpo e cultura motociclística.
Durante a entrevista, Robin Hartfiel explicou que muitos motociclistas e empresários mais novos conhecem a AIMExpo apenas como a feira moderna para o setor de veículos motorizados. No entanto, a indústria já operava em torno da DealerExpo por décadas antes da existência da AIMExpo. Com a evolução do setor, o Motorcycle Industry Council (MIC) interveio para adquirir a AIMExpo e continuar oferecendo um evento centralizado que conecta fabricantes de equipamentos originais (OEMs), empresas de peças de reposição, concessionárias, mídia e profissionais do setor.
Robin discutiu como a AIMExpo se tornou mais do que uma feira comercial. Em vez disso, tornou-se um ponto de encontro para relacionamentos, lançamentos de produtos e colaboração de longo prazo no setor. Além disso, explicou como a Dealernews historicamente se manteve intimamente ligada a esses eventos, o que criou uma forte conexão entre a mídia especializada e o desenvolvimento de negócios no segmento de veículos motorizados para esportes radicais.
O que o Conselho da Indústria de Motocicletas (MIC) realmente faz
Muitos motociclistas reconhecem o nome do Motorcycle Industry Council (MIC), mas poucos compreendem totalmente o papel que a organização desempenha nos bastidores. Robin explicou que o MIC existe para promover, proteger e defender a indústria de veículos motorizados de recreação em todos os níveis.
A entrevista também explorou como o guarda-chuva do MIC inclui organizações como:
- ROHVA (Associação de Veículos Recreativos Fora de Estrada)
- Instituto de Veículos Especiais da América (SVIA)
- Fundação de Segurança de Motocicletas (MSF)
- AIMExpo
Além disso, Robin discutiu como essas organizações compartilham recursos, mantendo estruturas de liderança independentes. Graças a essa abordagem, o MIC oferece suporte a tudo, desde relações governamentais e iniciativas de segurança para motociclistas até a coordenação de feiras comerciais.
A conversa também destacou o papel de liderança de Christy LaCurelle dentro da organização e como a MIC continua se adaptando às mudanças no cenário dos esportes motorizados.
Como a MIC ajudou a manter os esportes motorizados ativos durante a pandemia
Um dos momentos mais importantes da entrevista girou em torno da pandemia e do trabalho que o MIC realizou nos bastidores. Robin explicou que as equipes jurídicas e de relações governamentais do MIC ajudaram com sucesso a classificar os esportes motorizados como uma indústria essencial durante a pandemia de COVID-19.
Como resultado, as concessionárias permaneceram abertas enquanto muitos outros setores fecharam completamente. As vendas de veículos recreativos motorizados dispararam durante esse período, pois os pilotos e suas famílias buscavam atividades recreativas ao ar livre e oportunidades de distanciamento social.
Do ponto de vista da Dirtbag Brands, esse momento teve grande importância. A empresa foi lançada apenas algumas semanas antes da declaração da pandemia, o que gerou incertezas sobre o futuro. No entanto, o setor se adaptou rapidamente e o segmento de veículos recreativos motorizados acabou experimentando um crescimento explosivo durante esse período.
Robin também elogiou Scott Schloegel e a equipe de relações governamentais da MIC por anteciparem os desenvolvimentos legislativos e manterem fortes relações no Capitólio.
Defesa de interesses junto ao governo, ao Congresso e à indústria.
A conversa também explorou o lado de defesa de interesses da indústria de esportes motorizados. Robin discutiu como o MIC organiza encontros em Washington D.C. onde profissionais do setor se reúnem diretamente com representantes do Congresso para discutir legislações que afetam a indústria.
Além disso, Robin compartilhou histórias envolvendo a senadora Joni Ernst, do Iowa, e seu envolvimento com o grupo de motociclistas. Esses exemplos demonstraram o quão profundamente a indústria de veículos motorizados para esportes radicais permanece conectada às iniciativas governamentais de defesa de interesses e aos esforços legislativos.
Muitos ciclistas nunca veem esse lado da indústria. No entanto, organizações como a MIC trabalham constantemente nos bastidores para proteger o acesso, apoiar as empresas e preservar a liberdade de pedalar para as gerações futuras.
Por que os relacionamentos ainda importam no mundo dos esportes motorizados
Ao longo da entrevista, um tema surgiu repetidamente: os relacionamentos importam. Robin explicou que a indústria de esportes motorizados continua sendo fortemente baseada em relacionamentos, apesar das mudanças tecnológicas e das tendências comerciais em constante transformação.
A discussão abordou os seguintes temas:
- amizades de longa duração
- mentoria
- colaboração do setor
- relações com revendedores
- parcerias com a mídia
- marcas emergentes
Robin também compartilhou que uma das partes mais gratificantes de sua carreira envolve acompanhar o crescimento e o sucesso das marcas ao longo do tempo. Para a Dirtbag Brands, essa declaração teve um significado pessoal, pois a Dealernews entrevistou a empresa em seus estágios iniciais.
A conversa reforçou a ideia de que os desportos motorizados ainda funcionam como uma comunidade construída em torno da confiança, de experiências partilhadas e da paixão por pilotar.
Ao longo dos últimos anos, a Dirtbag Brands continuou expandindo sua presença na mídia por meio de entrevistas, apresentações de produtos e cobertura do setor, documentadas em toda a empresa. Sala de mídia.
Dirtbag Brands Foi construída com base em relacionamentos de longo prazo com a indústria, suporte aos revendedores e experiência prática com o produto, em vez de marketing orientado por influenciadores.
“Não existe um aplicativo para ir andar de bicicleta”
O ponto crucial da entrevista, em termos emocionais, surgiu perto do final da conversa, quando Robin explicou por que os esportes motorizados continuam a ter um impacto tão profundo nos pilotos.
Robin explicou que apenas uma pequena porcentagem de pessoas experimenta a intensa conexão emocional ligada aos esportes motorizados, à aventura e à pilotagem. Ele descreveu como quase todos os motociclistas se lembram da primeira vez que aceleraram e sentiram aquela sensação visceral de liberdade.
Mais tarde na entrevista, Robin fez uma declaração que resumiu perfeitamente toda a conversa:
“Não existe um aplicativo para isso.”
Essa declaração capturou o significado mais profundo da cultura dos esportes motorizados. Pilotar cria experiências que não podem ser obtidas por meio de um telefone, algoritmo ou tela. Em vez disso, os esportes motorizados reconectam as pessoas com a aventura, a liberdade e experiências do mundo real.
Com a tecnologia dominando cada vez mais o cotidiano, essa mensagem pode ser mais relevante do que nunca.
Essa mesma mentalidade de longo prazo também influencia a abordagem da Dirtbag Brands. engenharia de produto, particularmente em áreas como redução de vibração, durabilidade e experiência real do piloto.
Considerações finais da AIMExpo 2026
A entrevista com Robin Hartfiel se tornou muito mais do que uma discussão sobre feiras comerciais ou organizações. Em vez disso, evoluiu para uma conversa mais ampla sobre liberdade, relacionamentos, defesa de direitos e o futuro do próprio universo dos esportes motorizados.
Desde a AIMExpo e Dealernews até o MIC e a cultura dos motociclistas, a discussão destacou o trabalho invisível que mantém o setor em movimento. Mais importante ainda, reforçou por que os esportes motorizados continuam sendo relevantes para tantos motociclistas, famílias, empresas e entusiastas em todo o país.
À medida que o setor continua a evoluir, conversas como esta ajudam a preservar a história, a cultura e as pessoas que o construíram.
Perguntas frequentes
O Motorcycle Industry Council (MIC) é uma organização nacional do setor de veículos motorizados que defende os interesses de fabricantes, distribuidores, concessionárias e empresas de peças de reposição de motocicletas, quadriciclos, UTVs e veículos recreativos. O MIC também apoia organizações como a ROHVA, o Specialty Vehicle Institute of America (SVIA), a Motorcycle Safety Foundation (MSF) e a AIMExpo.
A AIMExpo é uma das maiores feiras comerciais da indústria de veículos recreativos motorizados na América do Norte. O evento reúne fabricantes de equipamentos originais (OEMs), empresas do mercado de reposição, revendedores, mídia e profissionais do setor para apresentar novos produtos, discutir tendências do mercado e construir relacionamentos comerciais.
Robin Hartfiel é editor do Dealernews e membro do conselho da Motorcycle Industry Council (MIC). Ele passou décadas cobrindo a indústria de veículos motorizados de recreação e entrevistou muitas das principais marcas, fabricantes e personalidades do setor.
As organizações ligadas ao Conselho da Indústria de Motocicletas incluem:
ROHVA (Associação de Veículos Recreativos Fora de Estrada)
Instituto de Veículos Especiais da América (SVIA)
Fundação de Segurança de Motocicletas (MSF)
AIMExpo
Essas organizações ajudam a promover a segurança dos motociclistas, a defesa de seus direitos, o crescimento do setor e a educação sobre veículos off-road.
Durante a pandemia de COVID-19, o Conselho da Indústria de Motocicletas ajudou a defender os negócios do setor de esportes motorizados e apoiou os esforços para classificar o setor como essencial. Isso permitiu que muitas concessionárias e empresas continuassem operando enquanto a demanda por atividades recreativas ao ar livre aumentava em todo o país.
A cultura dos motociclistas cria fortes conexões pessoais entre entusiastas, empresas, concessionárias e fabricantes. Ao longo da entrevista, Robin Hartfiel explicou como o setor de esportes motorizados continua prosperando devido às experiências compartilhadas, aos relacionamentos, à aventura e à conexão emocional que os motociclistas sentem ao pilotar.
Isenção de responsabilidade
As opiniões e pontos de vista expressos nesta entrevista são dos participantes e não refletem necessariamente as posições oficiais do Motorcycle Industry Council (MIC), Dealernews, AIMExpo, ROHVA, SVIA ou Motorcycle Safety Foundation (MSF). Esta entrevista foi gravada na AIMExpo 2026 em Anaheim, Califórnia, como parte da série de entrevistas "Marcas que Conhecemos" da Dirtbag Brands.
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